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簡易バルブスプリング交換ツール

バルブコッター、バルブスプリングの脱着がワンタッチで簡単にできます。2輪車、軽自動車、小型乗用車程度に適応!!

  • DOHC 4バルブエンジンに最適!!
  • 強力マグネットにより、コッターを指の入らない隙間に落としてしまう心配がありません。
  • ピンセットなどでの細かな技術不要。16バルブヘッドでも、簡単、一気に組み付けられます。
「記載どおりに出来たらこんなすごい事は無い!」と思い、そそられ工具を購入してみました。

ホント、最近BMWR系以外にもエンジンメンテナンスを行う機会が多く、バルブスプリングの脱着は大変。そんな中でも飛びぬけて大変なヤマハの5バルブエンジンはバルブスプリング径が細く、通常の工具が入りづらく、その工具の隙間からコッターを取り出すのは大変やり辛く感じていました。

そこで、何か良い工具は無いのかな?っと探した所見つけたこのツール。
使い方は至って簡単で、スプリングの上部より↓の様に押し付けて、バルブスプリングを押しつぶして行くと

コッターが工具先端部のマグネットに拾われて、脱着出来る仕組み。
シンプルな構造で、スプリングを押し付ける力が必要ではあるですが、本当に簡単にコッターが外せて、従来のバルブスプリングコンプレッサーに比べて次々に短時間で外せます。

なんだか使ってるとあまりに簡単に外れるので「お、また取れた!」っと笑いながら使えて、ホント凄く便利。

先端のアタッチメントを交換するとコッターの取り付けも出来て、こちらはちょっとコツが必要みたいでしたが、かなり便利です。
でも、あまりに簡単に取り付けできるので「ちゃんと付いてるのかなぁ?」っとかなり心配になってしまって、もう一度バルブスプリングコンプレッサーを使って確認してしまい、結局「二度手間かも…。」とは思いつつも、作業自体は簡易性が増して作業が出来るので、今後も使えそうな工具でした。